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Kontaktproblem

Schlechter Kontakt durch möglicherweis fertigungsbedingte Korrosion bereitet Probleme. Hier dargestellt am Beispiel eines Warnblinkschalters aus einem Renault Master.

 

Warnblinkschalter zerlegt

Der zerlegte Druckschalter.

Kontakte

Hier die Kontaktplatte mit den eingegossenen Kontakten.

Detail ca 1:20

Auf der ca. 20-fachen Vergrößerung läßt sich der stark korrodierte Kontakt und die Schleifbahn deutlich erkennen.

Detail ca 1:40

Auf der etwa 40-fachen Vergrößerung sieht man Rückstände, die möglicherweise noch von der Fertigung stammen. Deutlich ist auch die Materialvertiefung rechts und oben an dem Kupferkontakt sichtbar, die durch den Fertigungsprozess, Planschleifen der Kontaktoberfläche, nicht erreicht wurde.

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